សកល - Premier TDI៖ ប្លុកសំណង់ដែលមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មប៉ូលីយូរីថេន

លក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត និងគីមី

រូបរាង និងក្លិន៖ ជាធម្មតា TDI បង្ហាញជាសារធាតុរាវថ្លាគ្មានពណ៌ ឬមានពណ៌លឿងបន្តិច និងងាយឆេះខ្លាំង។ វាបញ្ចេញក្លិនស្អុយ ខ្លាំង និងរំខានយ៉ាងច្បាស់ ដែលបម្រើជាសូចនាករសំខាន់មួយនៃវត្តមានរបស់វា។
ភាពរលាយ និង ប្រតិកម្ម៖ វាអាចត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងសារធាតុរំលាយសរីរាង្គជាច្រើនប្រភេទដូចជា អេតាណុល (ជាមួយនឹងការរលួយ) ឌីអេទីឡែនគ្លីកូល ម៉ូណូអេទីលអេធើរ ឌីអេទីលអេធើរ អាសេតូន កាបូនតេត្រាក្លរីត ប៊ែនហ្សេន ក្លរ៉ូប៊ែនហ្សេន ប្រេងកាត និងប្រេងអូលីវ។ លក្ខណៈសម្បត្តិគីមីដ៏លេចធ្លោបំផុតមួយរបស់វាគឺប្រតិកម្មជាមួយទឹក ដែលជាប្រតិកម្មដែលបង្កើតឧស្ម័នកាបូនឌីអុកស៊ីត។ លើសពីនេះ TDI អាចមានប្រតិកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងសមាសធាតុដែលមានអាតូមអ៊ីដ្រូសែនសកម្ម ដែលជាលក្ខណៈសម្បត្តិដែលត្រូវបានទាញយកប្រយោជន៍ពីដំណើរការឧស្សាហកម្មជាច្រើន។
ថេររូបវន្តសំខាន់ៗ៖ TDI មានចំណុចពុះប្រហែល 247°C ដែលកំណត់សីតុណ្ហភាពដែលវាផ្លាស់ប្តូរពីសភាពរាវទៅជាសភាពឧស្ម័នក្រោមសម្ពាធបរិយាកាសធម្មតា។ ចំណុចរលាយរបស់វាមានចាប់ពី 19.5 ដល់ 21.5°C ដែលបង្ហាញពីសីតុណ្ហភាពខាងក្រោមដែលវារឹង។ ចំណុចភ្លឹបភ្លែតៗរបស់ TDI គឺ 127°C មានន័យថានៅសីតុណ្ហភាពនេះ វាអាចបង្កើតចំហាយទឹកងាយឆេះនៅក្នុងវត្តមាននៃប្រភពបញ្ឆេះ។ ដោយមានដង់ស៊ីតេទាក់ទង 1.217 វាមានដង់ស៊ីតេជាងទឹក ដែលមានផលប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រង និងការបំបែករបស់វានៅក្នុងបរិបទឧស្សាហកម្ម និងបរិស្ថាន។

តំបន់ដាក់ពាក្យ

ការផលិតស្នោប៉ូលីយូរីថេន៖ TDI គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះក្នុងការផលិតស្នោប៉ូលីយូរីថេន ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើន។ នៅក្នុងវិស័យគ្រឿងសង្ហារឹម ស្នោប៉ូលីយូរីថេនទន់ដែលផលិតជាមួយ TDI គឺជាសម្ភារៈដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់បង្កើតខ្នើយដែលមានផាសុកភាព និងទ្រទ្រង់នៅក្នុងសាឡុង កៅអីអង្គុយ និងពូក។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ស្នោទាំងនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកៅអីរថយន្ត ដោយផ្តល់នូវផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពដោយការស្រូបយកការប៉ះទង្គិចអំឡុងពេលបើកបរ។ លើសពីនេះ ស្នោប៉ូលីយូរីថេនដែលមានមូលដ្ឋានលើ TDI ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីអ៊ីសូឡង់ ដូចជានៅក្នុងទូទឹកកក និងសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់អគារ ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិអ៊ីសូឡង់កម្ដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា។
ថ្នាំកូត និងសារធាតុស្អិត៖ TDI ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើតថ្នាំកូត និងសារធាតុស្អិតដែលមានដំណើរការខ្ពស់។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មថ្នាំកូត ប៉ូលីយូរីថេនដែលមានមូលដ្ឋានលើ TDI ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតថ្នាំកូតដែលប្រើប្រាស់បានយូរ ធន់នឹងការកោស និងធន់នឹងសារធាតុគីមីសម្រាប់ស្រទាប់ខាងក្រោមជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងលោហៈ ផ្លាស្ទិច និងឈើ។ ថ្នាំកូតទាំងនេះត្រូវបានប្រើក្នុងការបញ្ចប់រថយន្ត ថ្នាំកូតកម្រាលឥដ្ឋ និងថ្នាំកូតឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម។ នៅក្នុងទីផ្សារសារធាតុស្អិត សារធាតុស្អិតដែលមានផ្ទុក TDI ត្រូវបានគេវាយតម្លៃចំពោះសមត្ថភាពភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំរបស់វា។ ពួកវាត្រូវបានប្រើក្នុងការផ្គុំគ្រឿងសង្ហារឹម ការភ្ជាប់សមាសធាតុរថយន្ត និងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់សម្រាប់ភ្ជាប់សម្ភារៈសំណង់ផ្សេងៗ។
ការផលិតអេឡាស្តូមឺរ៖ TDI ត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតអេឡាស្តូម័រប៉ូលីយូរីថេន ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈសម្បត្តិនៃកៅស៊ូ និងផ្លាស្ទិច។ អេឡាស្តូម័រទាំងនេះរកឃើញកម្មវិធីនៅក្នុងវិស័យជាច្រើន ដូចជាការផលិតបាតស្បែកជើង ដែលពួកវាផ្តល់នូវភាពបត់បែន ភាពធន់ និងការស្រូបយកឆក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ពួកវាក៏ត្រូវបានគេប្រើក្នុងការផលិតត្រា និងប្រដាប់បិទភ្ជាប់ឧស្សាហកម្មផងដែរ ដែលភាពធន់នឹងសារធាតុគីមី ការកកិត និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។

វិធីសាស្រ្តរៀបចំ

ផ្លូវផូស្វ័របែបប្រពៃណី
២,៤ - ផ្លូវអាមីណូតូលូអ៊ីន៖ ដំណើរការនេះចាប់ផ្តើមដោយការរលាយ 2,4- អាមីណូ toluene ហើយរំលាយវាក្នុង chlorobenzene។ បន្ទាប់មកដំណោះស្រាយនេះត្រូវបានធ្វើប្រតិកម្មជាមួយ phosgene ក្នុងដំណើរការពីរជំហាន។ ដំបូង ប្រតិកម្មសីតុណ្ហភាពទាបកើតឡើងក្នុងចន្លោះសីតុណ្ហភាព 35 - 45°C។ បន្ទាប់មក ប្រតិកម្មសីតុណ្ហភាពខ្ពស់កើតឡើងនៅសីតុណ្ហភាពក្រោម 130°C។ បន្ទាប់ពីប្រតិកម្មត្រូវបានបញ្ចប់ ឧស្ម័នអាសូតត្រូវបានបញ្ចូលដើម្បីបណ្តេញអ៊ីដ្រូសែនក្លរួដែលមិនទាន់មានប្រតិកម្ម និង phosgene លើស។ បន្ទាប់មក chlorobenzene ត្រូវបានចម្រាញ់ចេញ ហើយជំហានចុងក្រោយពាក់ព័ន្ធនឹងការចម្រាញ់ក្នុងសុញ្ញកាសដើម្បីទទួលបាន TDI សុទ្ធ។
ផ្លូវនីត្រូតូលូអ៊ីន៖ នៅក្នុងវិធីសាស្ត្រនេះ នីត្រូតូលូអ៊ីនត្រូវបានធ្វើឱ្យនីត្រាតជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកកាត់បន្ថយដើម្បីទទួលបាន 2,4-diaminotoluene។ សមាសធាតុមធ្យមនេះត្រូវបានទទួលរងនូវផូស្វ័រ ដែលវាមានប្រតិកម្មជាមួយផូស្វ័រដើម្បីបង្កើតជា TDI។ ល្បាយប្រតិកម្មត្រូវបានដំណើរការដើម្បីបំបែក និងបន្សុទ្ធផលិតផល TDI។
វិធីសាស្រ្តជំនួសដែលកំពុងលេចចេញ
ផ្លូវមិនមែនផូស្វ័រ៖ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មានការផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងលើការអភិវឌ្ឍវិធីសាស្រ្តមិនមែនផូស្វ័រដើម្បីផលិត TDI ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថានដែលទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ផូស្វ័រ។ ឧទាហរណ៍ ការស្រាវជ្រាវមួយចំនួនកំពុងស្វែងយល់ពីការប្រើប្រាស់សារធាតុប្រតិកម្មជំនួស និងលក្ខខណ្ឌប្រតិកម្មដើម្បីបង្កើត TDI ដោយមិនចាំបាច់ប្រើផូស្វ័រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្រ្តទាំងនេះនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ ហើយមិនទាន់សម្រេចបានការអនុម័តពាណិជ្ជកម្មយ៉ាងទូលំទូលាយនៅឡើយទេ។

ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន

គ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាព៖ ចំហាយ TDI បង្កហានិភ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុខភាពមនុស្ស។ វាធ្វើឱ្យរលាកភ្នែក ស្បែក និងផ្លូវដង្ហើមយ៉ាងខ្លាំង។ ការប៉ះពាល់រយៈពេលយូរ ឬម្តងហើយម្តងទៀតអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាសុខភាពធ្ងន់ធ្ងរ រួមទាំងបញ្ហាផ្លូវដង្ហើមដូចជារលាកទងសួត រោគសញ្ញាដូចជំងឺហឺត និងក្នុងករណីខ្លះ សូម្បីតែស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទៅទៀតដូចជារលាកទងសួត និងជំងឺបេះដូងសួត។ ឧទាហរណ៍ កណ្តុរដែលប៉ះពាល់នឹងកំហាប់ក្នុងចន្លោះ (0.5 - 1)×10⁻⁶ រយៈពេល 6 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ លើសពី 5 - 10 ថ្ងៃ ត្រូវបានបង្ហាញថាចុះចាញ់នឹងផលប៉ះពាល់ពុល។ ចំពោះមនុស្ស ការស្រូបចូលកំហាប់ទាបដល់ 0.0005mg/L អាចបង្កឱ្យមានការក្អកធ្ងន់ធ្ងរ និងដង្ហើមខ្លី។

ហានិភ័យ​នៃ​ភាព​ងាយ​ឆេះ និង​ការ​ផ្ទុះ៖ TDI គឺជាសារធាតុរាវងាយឆេះ ហើយចំហាយរបស់វាអាចបង្កើតជាល្បាយផ្ទុះជាមួយខ្យល់។ នៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងអណ្តាតភ្លើងចំហរ ផ្កាភ្លើង ឬកំដៅខ្ពស់ មានហានិភ័យខ្ពស់នៃការឆេះ និងការផ្ទុះ។ ដូច្នេះ នីតិវិធីផ្ទុក និងដោះស្រាយត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់បែបនេះ។
ការផ្ទុក និងការដោះស្រាយ៖ TDI គួរតែរក្សាទុកក្នុងឃ្លាំងត្រជាក់ មានខ្យល់ចេញចូលល្អ ដែលឆ្ងាយពីពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ ប្រភពកំដៅ និងប្រភពបញ្ឆេះ។ ធុងផ្ទុកត្រូវតែបិទជិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយចំហាយទឹក។ ដោយសារវាមានប្រតិកម្មជាមួយទឹក និងសារធាតុផ្សេងទៀត វាគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកដាច់ដោយឡែកពីវត្ថុធាតុដែលអាចមានប្រតិកម្មជាមួយវា ដូចជាសារធាតុអុកស៊ីតកម្មជាដើម។ ក្នុងអំឡុងពេលដោះស្រាយ ឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួនសមស្រប រួមទាំងស្រោមដៃធន់នឹងសារធាតុគីមី វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍ការពារផ្លូវដង្ហើម គួរតែត្រូវបានពាក់ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការប៉ះពាល់។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

សន្លឹកត្រួតពិនិត្យគុណភាព